Archiv pro štítek: doprava

Stezka do Přistoupimi

Předkladatel: Ing. arch. Markéta Havlíčková

Z Českého Brodu na Přistoupim vede velmi frekventovaná silnice III/1131. Pohybuje se zde hodně chodců a cyklistů. Jedná se o nebezpečný úsek. Cílem je zajištění bezpečné cesty podél komunikace. Podél silnice je stávající zeleným pás, který by zajišťoval vsakovací funkci dešťových vod a bezpečnostní předěl mezi automobilovou dopravou. Ideální uspořádání je silnice + zelený pás + stezka.
Trasa by vedla od odbočky do ul. Nad Malechovem po smíšení stezce pro pěší a cyklisty až na okraj Přistoupimi (etapa I.). Cesta by měla mít parametry sdružené cyklostezky, kde je společný pohyb chodců a cyklistů – šíře min. 3 m. Předpokládá se asfaltový povrch. Dále by se trasa napojila na stávající komunikace v Přistoupimi, po kterých se lze dostat k přejezdu přes I/12 a dále do druhé části obce a dál na Černokostelecko.
Na Brodské straně je pravděpodobné větvení pěší a cyklotrasy.
Etapa II. - prodloužení chodníku v ul. Prokopa Velikého a dále schůdky kolem pomníku obětem revoluce na slepou část ul. Nad Malechovem s obratištěm na konci nebo pěšinou kolem plochy BI (viz. územní plán).
Etapa II. - Cyklisté by mohli pokračovat podél hřbitova k ul. Hřbitovní nebo budoucí ulicí dle navrženého územního plánu. Tato část by případně mohla mít dočasný, nezpevněný charakter.
Délka chodníku navazující na konec v ul. Prokopa Velikého cca 50 m (předpoklad vykoupení přilehlé zahrádky a vybudování opěrné zídky), délka cyklostezky od ul. Nad Malechovem k Přistoupimi cca 600 m.
V příloze výkresy dopravy z územního plánu, kde je navrhována cyklostezka podél jatek a nouzovských rybníků. Zde je však vyšší zájem vzhledem k frekvenci užívání, přehlednosti a osobní bezpečnosti.
Pro vybudování je třeba jednat s obcí Přistoupim o případné participaci, definovat potřebnou šíři a zahájit výkup pozemků.

Rada města na jednání dne 29. 3. 2023 materiál projednala, přijala usnesení č. 145/2023 doporučila zastupitelstvu města souhlasit s investičním záměrem.

KOMPLETNÍ MATERIÁL VČETNĚ PŘÍLOH NALEZNETE NA UVEDENÉM ODKAZU: ZDE

Navýšení kapacit parkování u nádraží – Klučovská

Podkladový materiál pro jednání Zastupitelstva města Český Brod dne 23.01.2019

Navýšení kapacit parkování u nádraží – Klučovská

Předkládá: Mgr. Jiří Havlíček, Zastupitel

Návrh na usnesení:

Zastupitelstvo města ukládá:

- radě města zahájit jednání s Českými drahami, a.s. (IČO: 70994226) a Středočeským krajem za účelem odkoupení (využití) pozemků bývalého nákladového nádraží p.č. 709/4 (zájmová část), 265 a 2014, k využití pro parkování v oblasti nádraží.

Důvodová zpráva:

1) Informace o materiálu pro RM (ZM)
S ohledem na demografický rozvoj Města Český Brodě je třeba řešit dopravní situaci v oblasti nádraží, především pak možnosti navýšení kapacit pro parkování osobních vozidel. Výstavba parkovacího domu v areálu ZZN je z mnoha významných důvodů nevhodná a zároveň zde existuje velké riziko, že nevyřeší problémy s parkováním v okolí nádraží (Škvárovna). Zároveň je tento návrh variantou k plánovanému zřízení dočasného parkoviště v areálu bývalého cukrovaru.

Město by mělo začít jednat o odkoupení části pozemku p. č. 709/4 + pozemek p. č. 265, na kterém je vybydlená patrová budova (bývalé skladové prostory a kanceláře) a p. č. 2014 (rozpadlá budova 6x5m). Pozemky se nachází přímo u nádraží se stávajícím výjezdem na silnici II/330 (ul. Klučovská). Pozemky jsou ideální k využití pro stavbu klasického parkovacího domu (cca 200 vozidel + 40 parkovacích stání před objektem + možnost dalších cca 50 parkovacích míst v zadní části pozemku) nebo povrchového parkoviště (minim. 150 vozidel + možnost dalších cca 50 parkovacích míst v zadní části pozemku). Na toto je nutno vypracovat samostatnou studii, s ohledem na možnosti čerpání dotací.
Pozemky jsou velice strategické pro rozvoj oblasti kolem nádraží, zejména s využitím k parkování a další dopravní obslužnosti. Již nyní, bez jakýchkoliv větších stavebních zásahů, mohou na pozemku parkovat vozidla. Tyto pozemky mají ideální předpoklady pro zamýšlené řešení parkování v této oblasti – téměř nulová docházková vzdálenost k nádraží a nástupištím pomocí podchodu i pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Kultivace prostoru, který je již nyní funkčně využit pro dopravní obslužnost. Možnost vytvoření nové plochy pro parkování na dnes relativně volném prostranství. Potenciál pro začlenění další zeleně, která by přispěla ke zlepšení klimatických i hlukových podmínek.

Jednalo by se tak o rozvoj této lokality směrem k pohodlnějšímu odbavení cestujících na nádraží v Českém Brodě. Byla by tak i vyřešena problematika parkování v oblasti Škvárovny a Mexika, kde nyní parkují svá vozidla osoby dojíždějící za prací do hlavního města. Vzniklé řešení by bylo vhodné z hlediska ideálního napojení na silnici II. třídy č. 330, která má dostatečnou kapacitu pro zvládnutí všech vozidel najíždějících do této oblasti. Takřka minimálně by zvýšený pohyb vozidel omezoval stávající obyvatele, protože nejbližší zástavba s obytnými domy je dostatečně vzdálena od zamýšleného umístění, ať už parkovacího domu nebo povrchového parkoviště. Jednání o odkupu pozemků se státní institucí jako jsou České dráhy, a.s. bývá jasné, transparentní s přístupem řádného hospodáře na obou stranách. Možnosti a průběh jednání lze ilustrovat na odkupu předchozího pozemku, který v této oblasti město v nedávné době od Českých drah zakoupilo. Jedná se o pozemek určený k realizaci parkoviště tzv. „Bike and Ride“ (parkoviště pro jízdní kola a motorky) s kupní cenou ve výši 610.000,- Kč (dle KN pozemek p.č. 709/26 ostatní plocha o výměře 1.395 m2), který byl ve vlastnictví Českých drah, a.s.. Cena za m2 byla stanovena znaleckým posudkem na 437,-kč/m2. To vše bylo schváleno a odhlasováno na jednání ZM dne 19.9.2018. S realizací tohoto parkoviště souhlasili všichni přítomní zastupitelé bez rozdílu politické příslušnosti.
V případě odkupu výše uvedených pozemků by městu vznikly náklady odhadem okolo cca 4 mil. Kč (koupě včetně zadní části bývalého nákladového nádraží – pozemku p.č. 709/26) + demolice stávajícího podsklepeného dvoupodlažního objektu. Tato cena je orientační, stanovena na základě odkupu vedlejšího pozemku od Českých drah (2018).
Stejným způsobem byl v nedávné minulosti zakoupen pozemek a realizováno povrchové parkoviště pro osobní vozidla, které se nachází rovněž v blízkosti nádraží při silnici č. 330. Toto parkoviště bylo rovněž postaveno s využitím dotací.

V příloze jsou situační výkresy pozemků k zamýšlenému odkupu, včetně přibližného vyobrazení varianty s parkovacím domem a s povrchovým parkovištěm. Dále pozemky, které město již vlastní nebo které byly odkoupeny v poslední době (parkoviště Bike and Ride).

KOMPLETNÍ MATERIÁL ZDE

Bezpečně do Zahrad!

Jedním z bodů našeho volebního programu Českobroďáka SNK je zajištění bezpečnějšího přechodu a přejezdu pozemní komunikace Praha – Kolín, a to v místech, kterými se jde (jede na kole i vozidlem) do Zahrad či Vrátkova.

Bezpečný přechod přes hlavní silnici a zpomalení dopravy v tomto úseku mělo být ve spolupráci s ředitelstvím silnic a dálnic již dávno realizováno, nemuseli by zde umírat lidé. Příchod ke křižovatce a odchod dál směrem ke kempu by měl být řešen chodníkem. Rovněž silnice vedoucí skrz Zahrady volá po rekonstrukci.

VYJÁDŘENÍ PANA STAROSTY A ODBORNÉ VYJÁDŘENÍ:

bezpečně do zahrad_starosta bezpečně do zahrad_starosta_vyjádření

Silnice a chodníky v roce 2018

Infrastruktura je základem každého města. Patří naše město stavem vozovek a chodníků do 21. stol. nebo jsme trochu zaspali?
Kupodivu je v Brodě ještě spousta silnic v hrozném stavu. Chodníky jsou často neudržované a rozbité. Hlavní komunikace skrz Zahrady není zrovna ideální, ve Štolmíři rovněž najdeme velké nedostatky. Ulice Nová a Bylanská v Liblicích stojí za exkurzi  :-)
Bohužel díky špatnému stavu chodníků dochází ke zraněním chodců, velký problém mají osoby se sníženou pohyblivostí.